اخبار مصر اليوم - عرفات: 200 مليار جنيه حجم الاستثمارات في مجالات الطرق والسكة الحديد والأنفاق

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن إجمالي الاستثمارات في مجالات النقل المختلفة بلغت نحو ٢٠٠ مليار جنيه، والتي تمركزت في مشروعات شبكة الطرق الجديدة والحالية، والسكة الحديد ومترو الأنفاق.

وأضاف «عرفات» في كلمته أمام الدورة الرابعة لقمة مصر للأفضل، أن قطاع النقل أحد أهم القطاعات الخدمية الحيوية بالدولة والتي ترتبط ارتباطا وثيقًا ومباشرًا بجميع القطاعات الأخرى، وتعد شبكات النقل البنية التحتية الرئيسية التي تقوم على أساسها جميع برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية إذ تتأثر اقتصاديات الدول ومعدلات النمو بها بصورة كبيرة بكفاءة شبكات ووسائل النقل وتوفر مشروعات النقل العديد من فرص العمل في السوق المصري للشركات العاملة في قطاعات النقل المختلفة.

وتابع أنه في هذا الإطار تقوم وزارة النقل حاليا وفي إطار خطة التنمية المستدامة للدولة 2030 بتنفيذ خطة شاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل من وسائل وشبكات «طرق وكباري – سكك حديدية – مترو أنفاق – موانئ بحرية – نقل نهري – منافذ برية حدودية»، وبما يمكنها من مواكبة التطورات المتلاحقة والعمل على تشغيل وإدارة هذه المرافق بأعلى درجة من الكفاءة الفنية وربطها بالشبكات الإقليمية لرفع حجم التبادل التجاري وحركة النقل مع دول الجوار.

وأشار الوزير إلى أهم المشروعات القومية التي يجري تنفيذها أو التخطيط لتنفيذها بقطاع النقل ولها بعدين هامين الأول المساهمة في دفع عجلة التنمية الاقتصادية والبعد الثاني تحسين مستوي الخدمة المقدمة للمواطنين، ففي مجال الطرق والكباري أكد الدكتور هشام عرفات على استكمال تنفيذ المشروع القومي للطرق بإجمالي أطوال 8000 كم جديدة تضاف إلى الشبكة الحالية بتكلفة 85 مليار جنيه وبما يساهم في تفعيل حركة التجارة وتحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية، وتطوير 2500 كم من شبكة الطرق القديمة بتكلفة 16 مليار جنيه، وكذلك إنشاء 10 محاور جديدة على النيل لربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل و20 كوبري علوي على الشبكة بتكلفة إجمالية 25 مليار جنيه.

وفي مجال السكك الحديدية أشار وزير النقل إلى إحلال وتحديث أسطول الوحدات المتحركة بتوريد 200 جرار حديث و1300 عربة ركاب جديدة و6 قطارات متكاملة بتكلفة إجمالية 48 مليار جنيه، وكذلك وضع آليات لزيادة مساهمة السكك الحديدية في نقل البضائع لتصل إلى 25 ملايين طن عام 2025 وتنفيذ مشروعات تطوير نظام الإشارات على خطوط شبكة السكة الحديد بإجمالي أطوال 1100كم بتكلفة 12، 6 مليار جنيه لتحقيق أعلى معدلات الأمان على شبكة السكك الحديدية بالإضافة إلى التطوير الشامل لـ1100 مزلقان وتطوير 156 محطة على خطوط الشبكة بتكلفة إجمالية 2، 5 مليار جنيه والتجديد الشامل لمسافة 1000كم من خطوط الشبكة بتكلفة 5 مليار جنيه، مشيرًا إلى إنشاء ولأول مرة في مصر خط القطار فائق السرعة «السخنة – العاصمة الإدارية – 6 أكتوبر الإسكندرية – العلمين» بطول 486 كم.

وبخصوص مجال مترو الأنفاق والنقل الجماعي السككي صرح الوزير أنه من المخطط استكمال إنشاء شبكة خطوط مترو الأنفاق «6 خطوط» حيث يتقدم العمل حاليا في إنشاء المرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث ويجري التفاوض مع مؤسسات التمويل الدولية وبعض الدول لتمويل استكمال إنشاء بقية الخطوط، بالإضافة إلى إنشاء خط القطار الكهربائي «السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة» بطول 69 كم وتكلفة 1200 مليون دولار بالتعاون مع الجانب الصيني وكذلك تطوير وإعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية بطول 13، 7 كم وتكلفة 363 ملايين يورو، بالإضافة إلى إنشاء خط القطار الكهربائي للربط بين مدينتي المنصورة القديمة والجديدة بطول 79 كم، وإنشاء خطوط مونوريل لخدمة مدينة 6 أكتوبر والعاصمة الإدارية الجديدة بإجمالي أطوال 87 كم.

ولفت إلى أنه من المستهدف أن يصل إجمالي أطوال شبكة مترو الأنفاق والخطوط الكهربائية عام 2025 إلى 295 كم والتي تبلغ حاليًا 77، 6 كم فقط.

وفي مجال النقل البحري أوضح وزير النقل إلى أنه يتم إعداد مخطط متكامل لتطوير الموانئ البحرية المصرية لمواكبة التطور في الموانئ البحرية العالمية وزيادة قدرتها التنافسية والاستيعابية وبما يساهم في إزدهار الاقتصاد المصري والناتج القومي، وكذلك تنفيذ مشروعات استثمارية كبرى في الموانئ البحرية بأحد أنظمة الاستثمار المتعارف عليها «EPC+F – PPP – BOT» وبما له من مردود إيجابي مباشر على الاقتصاد القومي وأهمها المحطات المتعددة الأغراض في موانئ الإسكندرية ودمياط وسفاجا ونويبع وتنفيذ عدة مشروعات لتطوير البنية التحتية الرئيسية في الموانئ البحرية وتشمل إنشاء أرصفة جديدة وتطوير المرافق وتوريد قاطرات جديدة للعمل بالموانئ.

أما في مجال الموانئ الجافة واللوجيستيات فأشار الوزير إلى خطة وزارة النقل لإنشاء مجموعة من الموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية بمعرفة القطاع الخاص في عدة مواقع على مستوى الجمهورية من أهمها «السادس من أكتوبر– العاشر من رمضان – برج العرب – دمياط، وتحقيق التكامل بين المراكز اللوجيستية وشبكة الطرق الدائرية الجديدة بالجمهورية بإنشاء مجموعة من المراكز عند تقاطع الطريق الدائري الإقليمي مع المحاور الرئيسية على الشبكة.

وبخصوص مجال النقل النهري أكد وزير النقل، أن هناك اهتمامًا كبيرا بزيادة نصيب نقل البضائع عبر نهر النيل ليصل تدريجيا إلى 5% من حجم المنقولات عام 2020 لتخفيف الضغط على شبكة الطرق وخفض نسبة الحوادث وتقليل خسائرها الاقتصادية، لافتًا إلى أنه من المخطط الطرح على المستثمرين والقطاع الخاص إنشاء 5 موانئ نهرية حديثة «في «قنا – سوهاج – أسيوط – ميت غمر – دهشور» بإجمالي طاقة تداول 40 مليون طن- سنة.